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好像還蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

看了許多【D&A】HTC U Ultra - 5.7吋日本原膜HC螢幕保護貼(鏡面抗刮) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

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商品訊息描述

D&A HTC U Ultra / 5.7吋日本原膜HC螢幕保護貼(鏡面抗刮)





商品訊息特點免出門







哪裡買

適用機型 : HTC U Ultra / 5.7吋
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面螢幕) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
特色 : 鏡面抗刮
製造 : 日本HC TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
提醒 : 由於手機兩側弧邊曲面關係 , 保貼採置中縮邊裁切 , 非滿版
備註 : 主圖以APPLE IPhone為樣稿 , 正確請參考網頁版型圖















保固期

7天保固期

保固期限:7天

保固範圍:新品瑕疵

(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】momo富邦媒(8454)公告106年度1月份營業收入。106年1月單月合併營收新台幣26.8億元,由於今年農曆春節長假提早至1月,影響電視購物與型錄表現,歷年過年業績平均都會減少10%,但因網路購物元月份逆勢繳出漂亮成績單,momo購物網與摩天商城分別較去年同期成長9.7%、3.9%,因此全公司合併營收與105年同期比仍可持平。

富邦媒旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄。2月份將受惠於情人節採購需求,網路購物與電視購物皆祭出情人節優惠活動拉抬買氣,包括購物網情人節獻禮精選香水、巧克力、精品包款與品牌飾品等好禮下殺5折起,同時在情人節前夕舉辦「情人節不曬恩愛曬禮物」社群活動,強化與粉絲間的互動性;momo摩天商城也因應節慶,舉辦「情人節甜蜜放送最低2折起」的好康,從約會服飾、約會地點到情人節贈禮應有盡有,還有指定商店滿額折200元;針對愛美的女性,momo電視購物推出食補駐顏術各式保健商品,以及美肌、香氛等商品禮盒,從裡到外搶攻情人節商機。momo在情人節慶的帶動下,將為2月營收帶來助益。

展望106年,momo持續提升優質服務品質,在第一季導入智能客服機器人,提供即時線上諮詢服務;新搜尋引擎上線讓行動購物顧客,能更精準、快速找到目標物件;在物流配送服務上,2月超商取貨服務由統一超商延伸擴展至全台前四大超商,強化最後一哩路的布局。momo透過不斷創造消費者有感的購物體驗,以期不斷創造佳績。

(自立晚報20170210)

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下不能不逛班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設最新與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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